Устройство системы сцепления. Главный цилиндр сцепления несложен и состоит из корпуса, цилиндра, манжеты и поршня. При помощи рабочей жидкости он передает усилия от педали сцепления на рабочий цилиндр сцепления. При эксплуатации автомобиля, в частности цилиндра сцепления, происходит износ его составляющих. Цилиндр сцепления выходит из строя чаще всего, когда протекает тормозная жидкость через прохудившиеся манжеты. В этом можно убедиться как по поведению педали сцепления, так и визуально. Второй частой причиной поломок цилиндра сцепления является поломка поршня. Также случается повреждение уплотнительных колец в главном цилиндре.