Полуось заднего моста усиленная разборная разгруженного типа для автомобилей «Лада 4*4» устанавливается в задний мост. Данная полуось имеет ряд преимуществ перед серийной полуосью:
Увеличенная допустимая статическая и динамическая нагрузка за счет использования двухрядного ступичного подшипника.
Увеличенный предел прочности вала на скручивание за счет применения легированной марки стали и современных методов термообработки.
Увеличенный срок службы узла за счет двухрядной конструкции подшипника и защитой дополнительными сальниками с двух сторон.
Разгруженная конструкция — вал полуоси воспринимает только крутящий момент, нагрузка от веса автомобиля передается на ступицу и двухрядный подшипник.
Ремонтопригодность — при замене подшипника не требуется нагрев стопорного кольца, посаженного «на горячую», что значительно упрощает ремонт в условиях СТО. Применяемый подшипник широко распространен в торговой сети и его легко можно купить в магазине.