Карданный вал с гофрозащитой — разработка призванная улучшить показатели долговечности трансмиссии.

Модернизация коснулась важнейших узлов карданного вала: крестовины и шлицевого соединения.
В конструкции узла применено двухкромочное радиальное и торцевое уплотнение подшипников крестовин служащие для защиты от внешнего воздействия влаги и загрязняющих частиц, а также для сохранения смазки внутри узла крестовины. Применена высокоадгезионная смазка активно вытесняющая влагу из мест контакта деталей, позволяющая эксплуатировать данный узел без дополнительной смазки весь срок службы. Установлен игольчатый подшипник конструкции формы iNA позволяющий увеличить его грузоподъемность в 2 раза. Что касается шлицевого соединения, произведено усиление конструкции за счет увеличения длины шлицевого вала. Применена защита шлицевого соединения компании Dupont из материала Hytrel. В шлицевом соединении так же использована консистентная смазка европейского лидера на рынке смазочных материалов. А установленные хомуты обеспечивают высокую герметичность соединения. Таким образом, срок эксплуатации карданного вала увеличивается более чем в 2 раза, без дополнительного обслуживания.